Chargeur rapide à courant continu distribué SUNNIC avec 6 bornes, 360 kW
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Détails du produit
Stations de recharge rapide DC SUNNIC (360-480 kW)
Les stations de recharge rapide DC SUNNIC de 360 kW et 480 kW sont des solutions technologiquement avancées conçues pour la recharge efficace et rapide des véhicules électriques. Elles se caractérisent par une construction modulaire, une stratégie flexible de répartition de la puissance et la possibilité de desservir plusieurs terminaux simultanément. Ces bornes sont adaptées à une utilisation intérieure et extérieure (IP54), offrant une grande performance et une fiabilité élevée.
Caractéristiques principales des Stations de recharge rapide DC SUNNIC (360-480 kW) :
- Forte puissance de charge : Modèles disponibles de 360 kW et 480 kW, assurant une recharge ultra-rapide des véhicules électriques.
- Configuration flexible des terminaux : Possibilité de connecter jusqu’à 3 terminaux avec prises doubles ou 6 terminaux avec prises simples (pour le modèle 360 kW), et respectivement jusqu’à 4 ou 8 terminaux (pour le modèle 480 kW).
- Répartition intelligente de la puissance : Stratégie avancée de distribution de la puissance permettant d’allouer la puissance de manière flexible à chaque prise de recharge selon les besoins (par exemple 40 kW/80 kW/120 kW/160 kW/200 kW/240 kW par prise).
- Large plage de tension de sortie : Prise en charge des tensions de 100 VDC à 1000 VDC, assurant la compatibilité avec la plupart des véhicules électriques.
- Haute efficacité et précision : Précision de la stabilisation de la tension et du courant ≤ ±0,5 % et facteur de puissance ≥ 0,99, ce qui se traduit par une recharge efficace et précise.
- Résistance aux conditions environnementales : Fonctionnement à des températures de -20 °C à +50 °C, indice de protection IP54 et possibilité d’utilisation jusqu’à 2000 m d’altitude sans dégradation des performances.
Pour qui est-ce un bon choix ?
Les stations de recharge rapide DC SUNNIC de 360–480 kW sont idéales pour les opérateurs de stations de recharge publiques et privées, les flottes de véhicules électriques, les centres commerciaux, les parkings et autres sites à fort trafic où il est essentiel d’assurer une recharge rapide et efficace de plusieurs véhicules simultanément. Leur conception modulaire, la flexibilité de configuration et la gestion intelligente de la puissance en font un excellent choix pour le développement de l’infrastructure de recharge des véhicules électriques (VE).
| Paramètre | 360kW | 480kW |
|---|---|---|
| Données de base | ||
| Puissance nominale (kW) | 360 | 480 |
| Méthode de refroidissement | Refroidissement forcé par air | Refroidissement forcé par air |
| Type de réseau | Ethernet/4G | Ethernet/4G |
| Environnement d’exploitation | Intérieur ou extérieur (IP54) | Intérieur ou extérieur (IP54) |
| Dimensions (L x P x H) (mm) | Unité principale : 1200 x 900 x 1950 Terminal : 450 x 200 x 1500 (Même taille pour prises simples et doubles) |
Unité principale : 2100 x 900 x 2100 Terminal : 450 x 200 x 1500 (Même taille pour prises simples et doubles) |
| Poids (kg) | Unité principale : 590 Terminal : 100 (prises doubles), 80 (prises simples) |
Unité principale : 900 Terminal : 100 (prises doubles), 80 (prises simples) |
| Caractéristiques d’entrée | ||
| Tension d’entrée | 380VAC±15%, triphasé+N+PE | 380VAC±15%, triphasé+N+PE |
| Fréquence (Hz) | 45-65 | 45-65 |
| Courant d’entrée nominal (A) | 582 | 773 |
| Facteur de puissance | ≥0.99 | ≥0.99 |
| iTHD (%) | ≤5 | ≤5 |
| Caractéristiques de sortie | ||
| Plage de tension (VDC) | 100-1000 | 100-1000 |
| Erreur du courant de sortie | ≤±0.5% | ≤±0.5% |
| Précision de la régulation de la tension | ≥30A, ≤±1%; <30A, ≤±0.3A | ≥30A, ≤±1%; <30A, ≤±0.3A |
| Précision de la régulation du courant | ≤±0.5% | ≤±0.5% |
| Taux de crête des ondulations de tension | ≤±1% | ≤±1% |
| Erreur de la tension de sortie | ≤±1% | ≤±1% |
| Nombre maximal de terminaux connectés | (terminal avec prise double : 3) ou (terminal avec prise simple : 6) | (terminal avec prise double : 4) ou (terminal avec prise simple : 8) |
| Stratégie de distribution de la puissance | 1. Au total 9 modules de 40kW, divisés en 6 groupes, avec une stratégie de puissance flexible « 40kW+80kW+40kW+80kW+40kW+80kW ». 2. Possibilité de connecter jusqu’à 3 terminaux à prise double ou 6 terminaux à prise simple, soit 6 prises au total ; la sortie de chaque module peut être dirigée vers n’importe quelle prise. 3. Lorsque 6 prises chargent simultanément, la répartition de la puissance est : 40kW+80kW+40kW+80kW+40kW+80kW. 4. Plage de puissance de sortie de chaque prise : 40kW/80kW/120kW/160kW/200kW/240kW. |
1. Au total 12 modules de 40kW, divisés en 8 groupes, avec une stratégie de puissance flexible « 40kW+80kW+40kW+80kW+40kW+80kW+40kW+80kW ». 2. Possibilité de connecter jusqu’à 4 terminaux à prise double ou 8 terminaux à prise simple, soit 8 prises au total ; la sortie de chaque module peut être dirigée vers n’importe quelle prise. 3. Lorsque 8 prises chargent simultanément, la répartition de la puissance est : 40kW+80kW+40kW+80kW+40kW+80kW+40kW+80kW. 4. Plage de puissance de sortie de chaque prise : 40kW/80kW/120kW/160kW/200kW/240kW. |
| Paramètres environnementaux | ||
| Température de fonctionnement (°C) | -20 ~ +50 | -20 ~ +50 |
| Température de stockage (°C) | -40 ~ +80 | -40 ~ +80 |
| Humidité relative | 5~90%HR, sans condensation | 5~90%HR, sans condensation |
| Altitude de fonctionnement (m) | 2000m sans réduction de puissance; >2000m, la température de fonctionnement diminue de 1°C tous les 100m d’élévation | 2000m sans réduction de puissance; >2000m, la température de fonctionnement diminue de 1°C tous les 100m d’élévation |


